月17.99ドルの顔をした本体代
はむさんど.がまとめてる通り、米で始まったのは日本キャリアの残クレiPhoneに近い仕組み。iPhoneだけじゃなくMacやiPadも対象で、日本でも来たら流行りそう、と書いてある。
なにが言いたいかというと、高すぎて一括が厳しい本体を、月額の顔に塗り直してるだけなんだが。値上げとメモリ高騰のあとに出てくるタイミングが、正直よくできてる。
はむさんど. @hamu_3nd ・7月28日Appleの新しいリースプログラム「Apple Upgrade」が米国でスタート 日本のキャリアがやっている「残クレiPhone」に近い仕組み iPhoneだけでなくMacやiPadも対象 日本でも始まったら、かなり流行りそう
🔥 話題の火元罵詈言雑(ばりごんぞう) @barigonzou ・7月23日Apple「iPhone値上げしちゃったし、iPhone18はメモリ高騰でバカ高くなるから、みんな金無くてiPhone買えなくなると思うので残クレiPhone導入します」 日本のキャリア「既にやってます」
日本はもう残クレ先輩
罵詈言雑の年表が分かりやすい。一括1円→残クレ月1円→返却手数料2.2万円。で、客は中古に逃げる、という三段落ち。
もう1本は、Appleが残クレ導入するぞと言っても日本キャリアは「既にやってます」で終わるやつ。草。二匹目どころか、日本は先に一匹目を食ってる。
🔥 話題の火元罵詈言雑(ばりごんぞう) @barigonzou ・4月13日最近の携帯業界 2022年まで キャリア「iPhone一括1円！！！」 客「やっす、買うわ」 2023年から キャリア「iPhone残クレ月額1円！！！」 客「一括1円無いからしゃーなし買うわ」 2026年 キャリア「返却手数料22,000円！！！」 客「2年返却ダルいし返却手数料かかるし中古のiPhone買うわ」 終了
自堕落🐇ウサギ @hirekushioendan ・7月21日iPhone「1万円×20回払いです」 日本人「買います」 iPhone「5000×24回払いで2年後返却か残価支払いで月480時間の使用制限有」 残クレ層「買います」
アルファード残クレが先輩の型
車側は残クレでアルファードを3台乗り継いだ実況が残ってる。走行距離オーバーでも残価を下回らない、手元に100万近く戻った、と。残価の高い車種だから成立する話で、誰にでも勧めてはいない。
要するに残クレは「毎月安い」じゃなく「出口の数字が信じられるか」のゲームなんだが。スマホにその型を移植すると、画面割れとレターパック返却が出口の実務になる。返却キットが空封筒とプチプチだけ、みたいな話も既にある。
🔥 話題の火元まさるmasaruTV 車YouTuber 兼 建築家 関西 関東 MSR @DD_dai_dai ・2月4日恥ずかしながら残クレでアルファードを3台乗り継いでいます。 今まで全て走行距離クソほどオーバーしてますが、一度もディーラーが設定した残価率を下回ったことがありません。 30系後期 2年4万キロ 30系後期 3年6万キロ 40系ヴェル 現在2年3万キロ 全て売却時に100万円近く手元に戻ってきています。 アルファードを残クレで乗ってる人で残価で苦しむってよっぽどじゃない？ リセール悪い車で残クレしたらやばい車種もあるかもだけどアルファードは普通に残価下回ることなさそう。 ただ、残クレを進めてるわけではないです。🙇 一括で買うお金がない😓 金利は銀行の方が安いよ。 残クレマンより
窓際三等兵 @nekogal21 ・4月28日1円で運用してた残クレiPhoneをドコモに返却しようとしたら空のレターパックライトの封筒とプチプチが届いたのだが、郵便局はレターパックで精密機械を送るのはやめてくれと明記しており、逓信省を源流とする電電公社と郵政公社の骨肉の争いが令和の現代でも！とちょっと興奮した。
編集部の視点
残価設定ローンは車屋が先に完成させた道具で、アルファードみたいにリセールが固い商品ほど月額が綺麗に見える。スマホはそれに画面割れと返却手数料と使用制限が乗った版だ。Apple Upgradeは月17.99ドルという入口の数字で同じ匂いを出してる。中身はKlarnaのリースと満了時の三択で、所有の話を利用の話に書き換えてるだけ。日本キャリアは既にその台本を演じて、返却手数料の幕まで進んだ。二匹目のドジョウは池の中にまだいる。餌は月額の看板だ。
